О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги

В целях увеличения технологической дисциплины, обеспечения безопасности движения поездов, уровня содержания и неопасной эксплуатации специального подвижного состава (дальше – СПС) в границах Горьковской стальной дороги приказываю:

1. Начальнику Горьковской дирекции инфраструктуры Морозову А.Н. (по согласованию), начальнику Горьковской дирекции пассажирских обустройств Шаблову А.А. (по согласованию), начальнику Горьковской дирекции по энергообеспечению Корнееву В О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги.А. (по согласованию), начальнику Горьковской дирекции по ремонту пути Добышеву Е.О. (по согласованию), начальникам структурных подразделений многофункциональных филиалов ОАО «РЖД», руководителям посторониих организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, обеспечить:

а) эксплуатацию СПС в согласовании с порядком организации О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги эксплуатации специального подвижного состава (приложение № 1);

б) своевременную актуализацию данных, нужных для достоверного учёта и контроля работы СПС и бригад, в действующих информационных системах;

в) своевременное проведение планово-предупредительного ремонта машин и устройств на предприятиях, аттестованных согласно Управлению по аттестации компаний на право производства технического обслуживания и ремонта специального подвижного состава, утверждённому О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги распоряжением ОАО «РЖД» 26 ноября 2013 г. № 2560р, в согласовании с требованиями:

аннотации по техническому обслуживанию и эксплуатации специального самоходного подвижного состава стальных дорог Русской Федерации, утверждённой МПС Рф от 13 февраля 2003 г. № ЦРБ-934;

правил эксплуатации специального жд подвижного состава на инфраструктуре ОАО «РЖД», утверждённых распоряжением ОАО «РЖД» 26 декабря О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги 2016 г. № 2676р (дальше – распоряжение № 2676р);

положения о системе планово-предупредительного ремонта специального жд подвижного состава и устройств инфраструктурного комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги», утверждённого распоряжением ОАО «РЖД» 14 марта 2014 г. № 659р;

распоряжения ОАО «РЖД» «О внесении конфигураций в Положение о системе планово-предупредительного ремонта специального жд подвижного состава и устройств инфраструктурного О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги» от 15 сентября 2015 г. № 2255р;

распоряжения ОАО «РЖД» «О внесении конфигураций в приложение № 1 к Положению о системе планово-предупредительного ремонта специального жд подвижного состава и устройств инфраструктурного комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги» от 13 мая 2016 г. № 1000р;

распоряжения ОАО «РЖД» «О О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги внесении конфигураций в приложение № 1 к Положению о системе планово-предупредительного ремонта специального жд подвижного состава и устройств инфраструктурного комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги» от 1 ноября 2016 г. № 2201р;

распоряжения ОАО «РЖД» «О внесении конфигураций в приложение № 1 к Положению о системе планово-предупредительного ремонта специального жд подвижного О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги состава и устройств инфраструктурного комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги» от 13 июня 2017 г. № 1113р;

г) компанию и проведение работ, связанных с выдачей, доставкой, расшифровкой кассет регистрации характеристик движения специального самоходного подвижного состава (дальше – ССПС), согласно Аннотации по организации порядка передачи, расшифровки, расследования, обработки и хранения файлов кассет регистрации характеристик движения специального О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги самоходного подвижного состава в Горьковской дирекции инфраструктуры, утверждённой распоряжением от 25 июля 2016 г. № ГОРЬКДИ-177/р;

д) контроль технического состояния СПС согласно приложениям № 3 – 8;

е) разработку местных инструкций по эксплуатации СПС в согласовании с приложением № 9;

ж) наличие документов на СПС во время эксплуатации в согласовании с приложением № 10;

и) предназначение О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги на должность машиниста СПС согласно приложению № 11;

к) принятие решения о продлении межремонтной нормы СПС в согласовании с главой 5 Положения о системе планово-предупредительной системы ремонта специального жд подвижного состава и устройств инфраструктурного комплекса открытого акционерного общества «Российские стальные дороги», утверждённого распоряжением ОАО «РЖД» от 14 марта 2014 г. № 659р, с оформлением акта О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги по форме согласно приложению № 12;

л) компанию профилактической работы, соблюдение режима рабочего времени и времени отдыха бригад СПС в согласовании с приложением № 13;

м) каждомесячное, до 10 числа, последующего за отчётным периодом, подведение итогов работы за истекший период и предоставление отчёта в сектор по ССПС согласно приложению № 13;

н) ежеквартальное предоставление в адресок начальников О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги станций списков бригад ССПС, снегоочистительной и снегоуборочной техники, прошедших проверку познаний по техническо-распорядительному акту станций (дальше – ТРА) участка обслуживания.

2. Начальнику Горьковской дирекции по энергообеспечению Корнееву В.А. (по согласованию) организовать работу ССПС в дистанциях электроснабжения в согласовании с приложением № 2.

3. Начальникам структурных подразделений многофункциональных филиалов ОАО «РЖД», руководителям посторониих О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, обеспечить установленным порядком проведение повторяющихся и регламентных работ:

а) связанных с обслуживанием и ремонтом устройств безопасности, вместе с начальником Горьковской дирекции по ремонту тягового подвижного состава Апухтиным О.Г. (по согласованию);

б О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги) связанных с регистрацией в Роскомнадзоре, обслуживанием и ремонтом радиоэлектронных средств, вместе с начальником Нижегородской дирекции связи Королёвым А.Н. (по согласованию);

в) связанных с обслуживанием и ремонтом автотормозного оборудования на предприятиях, имеющих право на создание данного вида работ;

г) связанных с обслуживанием и осмотром автосцепного оборудования, вместе с начальником О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги службы вагонного хозяйства Гусевым А.В. (по согласованию).

4. Руководителям посторониих организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, обеспечить эксплуатацию и содержание СПС на договорной базе.

5. Начальнику Горьковской дирекции управления движением Новикову А.Н. (по согласованию):

а) запретить выпуск машин ССПС О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги и специального несамоходного подвижного состава (дальше – СНПС) на пути общего использования при отсутствии электрического маршрутного листа с номером, присвоенным Автоматической системой контроля процесса эксплуатации ССПС и допуска бригад к работе (дальше – АСУ СПС либо АСУ ССПС);

б) обеспечить выпуск машин ССПС на участок с исходной станции в согласовании с О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги приложением № 1 и с оформлением записи в журнальчике формы ТУ-69 «Учёта допуска жд подвижного состава и (либо) бригады специального подвижного состава на пути общего пользования» по форме приложения № 15 о готовности к следованию;

в) обеспечить роль участкового ревизора движения в комиссии балансодержателя СПС по проверке познаний бригад СПС на обслуживаемом участке О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги ТРА внеклассных станций и станций 1-го класса. При проверке познаний ТРА других станций роль участкового ревизора движения не требуется.

6. Заместителям начальника стальной дороги (по территориальному управлению) обеспечить компанию работы комиссии для проверки готовности СПС к следованию, как на собственных осях, так и транспортированию на подвижном составе, в согласовании О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги с требованиями Управления по приведению в транспортное положение, транспортированию и порядку сопровождения специального подвижного состава ОАО «РЖД», утверждённого распоряжением ОАО «РЖД» 23 декабря 2010 г. № 2697р, Аннотации по приведению в транспортное положение и порядку сопровождения специального подвижного состава, утверждённой МПС Рф от 3 июля 2002 г. № ЦП-908 и приказа МПС Рф от 20 декабря 1999 г. № 17ЦЗ О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги «О нормах допускаемых скоростей движения по жд путям колеи 1520 (1524) мм».

7. Начальнику Нижегородского информационно-вычислительного центра Водопьянову В.Б. (по согласованию):

а) при поступлении заявок на доступ к информационным ресурсам ОАО «РЖД» от посторониих организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, заключать контракт на сопровождение информационных систем и соглашение об О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги электрическом обмене данными в согласовании с распоряжением ОАО «РЖД» «О порядке предоставления доступа к информационным системам ОАО «РЖД» от 28 ноября 2011 г. № 2546р;

б) по заявкам управляющих, эксплуатирующих СПС на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, обеспечить проведение обучения способностям использования автоматическими системами, управления процессами эксплуатации и обслуживания О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги специального подвижного состава (дальше – АСУ СПС), управления особым самоходным подвижным составом (дальше – АСУ ССПС), учёта и анализа нарушений безопасности движения по расшифровке скоростемерных лент (дальше – АСУ НБД), учёта состояния колёсных пар ССПС (дальше – АСУ КП ССПС), ведения базы данных техническо-распорядительных актов (дальше – АС ТРА), программно-аппаратным комплексом дешифрации О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги кассет регистрации (дальше – СУД-У), единой системой пономерного учёта локомотивов (дальше – ЕС ПУЛ), автоматическим рабочим местом оператора центра оперативно-технического учёта (дальше – АРМ ЦОТУ), учёта и анализа работы бригад и СПС в SAS-Портал КИХ ОАО «РЖД» (дальше – SAS-Портал);

в) обеспечить надёжное функционирование и своевременное изменение программного обеспечения АСУ СПС О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги, АСУ ССПС, АСУ КП ССПС, СУД-У, АСУ НБД, АС ТРА, ЕС ПУЛ, АРМ ЦОТУ, SAS-Портал.

8. Начальнику сектора по специальному самоходному подвижному составу Горьковской дирекции инфраструктуры (по согласованию) обеспечить:

а) подготовку каждомесячного анализа безопасности движения, технического состояния и работы бригад СПС, приобретенного от балансодержателей СПС, в согласовании О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги с приложением № 13;

б) корректировку плана работы машинистов-инструкторов бригад путных машин и моторно-рельсового транспорта (дальше – машинист-инструктор) в работе с прикомандированными бригадами ССПС, снегоуборочных и снегоочистительных машин при получении заявки о передислокации СПС и бригад на другой участок обслуживания стальной дороги;

в) согласование приказа о формировании и закреплении бригад за О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги ССПС.

9. Начальникам структурных подразделений многофункциональных филиалов ОАО «РЖД», руководителям посторониих организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, обеспечить закрепление бригад специального несамоходного подвижного состава за ответственным работником.

10. Начальнику Горьковской дирекции инфраструктуры Морозову А.Н. (по согласованию) организовать и обеспечить:

а О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги) работу машинистов-инструкторов в согласовании с требованиями распоряжения ОАО «РЖД» от 23 ноября 2016 г. № 2367р «Об утверждении и внедрении в действие Положения о машинисте-инструкторе бригад путных машин и моторно-рельсового транспорта ОАО «РЖД»;

б) закрепление машинистов-инструкторов за бригадами ССПС, снегоуборочных и снегоочистительных машин и СПС О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги;

в) до 10-го числа каждомесячное и до 20-го января по итогам года проведение отчёта машинистов-инструкторов с оценкой их работы под председательством заместителя начальника Горьковской дирекции инфраструктуры по эксплуатации Козлова В.В.;

г) вместе с начальником Горьковской дирекции управления движением Новиковым А.Н. (по согласованию) обеспечить взаимодействие при восстановлении О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги объектов инфраструктуры согласно приложению № 14.

11. Начальникам структурных подразделений многофункциональных филиалов ОАО «РЖД», руководителям посторониих организаций, являющихся балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги, также осуществляющими допуск и компанию движения СПС, ознакомить с реальным приказом всех причастных работников.

12. Заместителю начальника стальной дороги – главному ревизору О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги по безопасности движения поездов Асанову Ш.Н. установить контроль за выполнением требований неопасной эксплуатации СПС структурными подразделениями многофункциональных филиалов ОАО «РЖД», посторонними организациями, являющимися балансодержателями и (либо) арендаторами СПС, выполняющими работы на объектах инфраструктуры в границах стальной дороги.

13. Признать утратившим силу приказ «О мерах для увеличения безопасности движения и О мерах по обеспечению безопасности движения и надёжности работы специального подвижного состава в границах Горьковской железной дороги надёжности работы специального подвижного состава на Горьковской стальной дороге» от 9 января 2017 г. № ГОРЬК-2.

14. Контроль за исполнением реального приказа возложить на первого заместителя начальника стальной дороги Процкого А.В.

Начальник

стальной дороги А.Ф.Лесун

Исп. Сорокин Александр Сергеевич, ДИ

2-18-39


Приложение № 1

к приказу от ________2017 г. №______


o-mire-v-kotorom-zhivet-sobaka-3-glava.html
o-mirotvorcheskoj-funkcii-sporta.html
o-mizanfonii-referat.html